Kodėl epidemijos sąlygomis prekyba su šalimis „juostos ir kelio“ kryptimi nuolat auga?

Kodėl epidemijos sąlygomis prekyba su šalimis „juostos ir kelio“ kryptimi nuolat auga?

2,5 trilijono juanių importas ir eksportas, ty 21,4 % padidėjimas, o tai sudaro 29,5 % viso mano šalies užsienio prekybos importo ir eksporto – tokia prekybos padėtis tarp mano šalies ir šalių, esančių palei juostą ir kelią, pirmąjį ketvirtį.Nuo epidemijos protrūkio šis importo ir eksporto skaičius nuolat augo.

Tuo pačiu metu, kai pirmąjį ketvirtį nuolat atsigauna užsienio prekyba, mano šalies prekybos su šalimis, esančiomis palei juostą ir kelią, augimas taip pat labai išaugo: nuo 7,8% 2019 m. pirmąjį ketvirtį ir 3,2% pirmąjį ketvirtį. iki 2020 m., o šiandien augimas siekia daugiau nei 20 proc.

„Neskaitant žemos metinės bazės poveikio, mano šalis pasiekė stabilų prekybos su šalimis, esančiomis „juostoje ir kelyje“, augimą.sakė Prekybos ministerijos tyrimų instituto Regioninio ekonominio bendradarbiavimo tyrimų centro direktorius Zhang Jianping.Atsigauk ir trauk“.

Tokie pasiekimai yra sunkiai pasiekiami.Nepaisant epidemijos poveikio, mano šalies prekybos augimas su šalimis, esančiomis palei juostą ir kelią, nebuvo pažeistas.Ypač pirmąjį praėjusių metų ketvirtį, kai bendra mano šalies importo ir eksporto vertė per metus sumažėjo 6,4 %, Kinijos importo ir eksporto apimtys su šalimis, esančiomis pakeliui, pasiekė 2,07 trilijonus juanių, ty 3,2 % daugiau nei per metus. -metų, o tai 9,6 procentinio punkto viršija bendrą augimo tempą.Galima sakyti, kad ji atliko svarbų vaidmenį remiant mano šalies užsienio prekybą.

„Dėl epidemijos įtakos pasaulinei tiekimo grandinei, mano šalies prekyba su šalimis, esančiomis palei juostą ir kelią, išlaikė stabilų augimą.Tai labai svarbu skatinant mano šalies rinkos diversifikaciją ir stabilizuojant pagrindinę užsienio prekybos prekybą, be to, tai labai prisideda prie pasaulinės prekybos atsigavimo.Li Yongas, Kinijos tarptautinės prekybos draugijos ekspertų komiteto direktoriaus pavaduotojas.

Esant epideminei situacijai, mano šalies prekyba su šalimis palei juostą ir kelią išlaikė pastovų augimą, o kai kuriose šalyse net spartų augimą.Ką tai reiškia?

Visų pirma, tai yra Kinijos ekonomikos atsparumo ir gyvybingumo bei stiprių tiekimo ir gamybos pajėgumų apraiška.

Žvelgiant iš pirmojo ketvirčio eksporto sudėties, mechanikos ir elektros gaminių eksportas sudarė daugiau nei 60 proc., o mechaninės ir elektros gaminiai, tekstilė ir kt. taip pat yra pagrindinė mano šalies eksporto dalis į „Juostos ir kelio“ šalis.Tvarūs ir stabilūs gamybos ir eksporto pajėgumai yra ne tik veiksmingos Kinijos epidemijų prevencijos ir kontrolės bei tvaraus ekonomikos atsigavimo ir plėtros apraiška, bet ir nepakeičiamo „Made in China“ statuso pasaulinėje rinkoje patvirtinimas.

Antra, Kinijos ir Europos traukiniai epidemijos metu važiuoja tvarkingai, o tai suvaidino nepakeičiamą vaidmenį palaikant pasaulinės pramonės grandinės tiekimo grandinės stabilumą, įskaitant šalis, esančias palei juostą ir kelią.

Be sklandaus transportavimo ir logistikos srauto, kaip galime kalbėti apie normalią prekybą?Epidemijos paveiktas, nors jūrų ir oro transportas buvo užblokuotas, Kinijos ir Europos geležinkelio ekspresas, žinomas kaip „plieninis kupranugaris“, vis dar veikia tvarkingai, veikdamas kaip pasaulinės pramonės grandinės „pagrindinė arterija“ ir svarbus „gelbėjimosi ratas“ epidemijų prevencijai ir kontrolei.

Li Kuiwen, Generalinės muitinės administracijos atstovas, atkreipė dėmesį, kad Kinijos ir Europos geležinkelio ekspresas atlieka svarbų vaidmenį skatinant prekybos plėtrą su šalimis, esančiomis maršrute.„Pirmąjį ketvirtį mano šalies importas ir eksportas į šalia esančias šalis geležinkelių transportu išaugo 64 proc.

Duomenys rodo, kad pirmąjį šių metų ketvirtį Kinijos ir Europos traukiniai atidarė 1 941 ir išsiuntė 174 000 TEU, atitinkamai 15% ir 18% daugiau nei per metus.2020 m. Kinijos ir Europos greitųjų traukinių skaičius pasiekė 12 400, ty 50% daugiau nei per metus.Galima sakyti, kad tvarkingas greitojo traukinio Kinija-Europa eksploatavimas suteikė svarbią garantiją prekybos tarp mano šalies ir daugiau šalių „Juosto ir kelio“ maršrutu augimui.

Vėlgi, mano šalies nuolatinis atvėrimas ir nuolatinis prekybos partnerių plėtra taip pat tapo svarbia priežastimi, dėl kurios nuolat auga mano šalies prekyba su šalimis pakeliui.

Pirmąjį ketvirtį mano šalyje sparčiai augo importas ir eksportas į kai kurias maršruto šalis.Iš jų Vietname, Tailande ir Indonezijoje jis padidėjo 37,8%, 28,7% ir 32,2%, o Lenkijoje, Turkijoje, Izraelyje ir Ukrainoje – 48,4%, 37,3%, 29,5% ir 41,7%.

Matyti, kad 19 laisvosios prekybos susitarimų, pasirašytų tarp mano šalies ir 26 šalių bei regionų, didelė dalis jos prekybos partnerių yra iš šalių, esančių palei juostą ir kelią.Visų pirma, praėjusiais metais ASEAN vienu ypu tapo didžiausia mano šalies prekybos partnere.Suvaidino svarbų vaidmenį stabilizuojant užsienio prekybą.

„Kinija ir šalys, esančios palei juostą ir kelią, sistemingai bendradarbiauja ne tik prekyboje, bet ir daug užsienio investicijų, projektų sutarčių ir kt. prekyba“.Zhang Jianping Say.

Tiesą sakant, pastaraisiais metais mano šalies prekybos su maršruto šalimis augimo tempas paprastai buvo didesnis nei bendras prekybos lygis, tačiau dėl epidemijos poveikio augimo tempas tam tikru mastu svyravo.Žvelgdamas į ateitį, Prekybos ministerijos Tarptautinio rinkos tyrimų instituto direktoriaus pavaduotojas Bai Mingas mano, kad laipsniškai kontroliuojant epidemiją, Kinijai nuolat plečiantis atsivėrimui ir vykdant palankias politikos kryptis, perspektyvos ekonominis ir prekybinis bendradarbiavimas tarp mano šalies ir šalių, esančių palei juostą ir kelią, yra daug žadantis.